ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດຈາກການແລກປ່ຽນການບິນຊຽງໄຮ້ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນດັດຊະນີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າບັນຈຸບັນຈຸສິນຄ້າສົ່ງອອກຂອງຊຽງໄຮ້ (SCFI), ເຊິ່ງມີຜົນສະທ້ອນຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາທໍ່ທໍ່. ໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, SCFI ປະສົບກັບການຫຼຸດລົງທີ່ຫນ້າສັງເກດຈາກ 17.22 ຈຸດ, ບັນລຸ 1013.78 ຈຸດ. ນີ້ຫມາຍເຖິງການຫຼຸດລົງປະຈໍາອາທິດທີ່ສອງຕິດຕໍ່ກັນຂອງດັດຊະນີ, ດ້ວຍອັດຕາການຫຼຸດລົງທີ່ກວ້າງຂວາງຈາກ 1.2% ເປັນ 1.67%. ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ໃນຂະນະທີ່ເສັ້ນທາງຈາກຕາເວັນອອກໄກໄປຫາຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດໄດ້ເຫັນການເພີ່ມຂື້ນເລັກນ້ອຍ, ເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆໄດ້ຫຼຸດລົງ.
ໂດຍສະເພາະ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງຕໍ່ FEU (ຫນ່ວຍບໍລິການທຽບເທົ່າສີ່ສິບຟຸດ) ໃນສາຍຕາເວັນອອກໄກຫາຕາເວັນຕົກຝັ່ງອາເມລິກາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 3 ໂດລາຫາ 2006 ໂດລາສະຫະລັດ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນປະຈໍາອາທິດຂອງ 0.14%. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງໃນສາຍທາງຕາເວັນອອກໄກຫາ US East Coast ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກ 58 ໂດລາຫາ 3,052 ໂດລາຕໍ່ FEU, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລົງປະຈໍາອາທິດຂອງ 1.86%. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເສັ້ນທາງຕາເວັນອອກໄກຫາເອີຣົບໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ອັດຕາການຂົນສົ່ງຕໍ່ TEU (ຫນ່ວຍເທົ່າກັບຊາວຟຸດ) ຫຼຸດລົງຈາກ 50 ໂດລາຫາ 802 ໂດລາສະຫະລັດ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງການຫຼຸດລົງປະຈໍາອາທິດຂອງ 5.86%. ນອກຈາກນັ້ນ, ເສັ້ນສາຍຕາເວັນອອກໄກຫາເມດິເຕີເລນຽນໄດ້ປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາການຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດລົງຈາກ 45 ໂດລາຫາ 1,455 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ TEU, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງ 2.77%.
ໃນສະພາບການຜັນແປດັ່ງກ່າວ,ດິນເຊັນໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາການສົ່ງອອກການຄ້າ, ຍັງຄົງມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນການຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງລາຄາຂົນສົ່ງ. ຊ່ວງຂອງພວກເຮົາຂອງຜະລິດຕະພັນຂາຍຮ້ອນ, ລວມທັງclamps ອາຍແກັສ, clamps ທໍ່ໄອເສຍ, clamps hose, ແລະ clips ຫູ, ແມ່ນຂຶ້ນກັບຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຮົາຊຸກຍູ້ໃຫ້ລູກຄ້າຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມຫຼືຄໍາປຶກສາຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຕິດຕາມຂ່າວສານ ແລະ ຕິດຕໍ່ກັບ Dinsen ສໍາລັບການອັບເດດຫຼ້າສຸດກ່ຽວກັບທ່າອ່ຽງການຂົນສົ່ງ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-30-2023
