ນິວຢອກ, (ຂ່າວຕ່າງປະເທດ) - ຕະຫຼາດການຫລໍ່ໂລຫະທົ່ວໂລກຄາດວ່າຈະບັນລຸ 193.53 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2027, ອີງຕາມບົດລາຍງານໃຫມ່ຂອງບົດລາຍງານແລະຂໍ້ມູນ. ຕະຫຼາດກໍາລັງເປັນພະຍານເຖິງຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນການເພີ່ມຂື້ນຂອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຂະບວນການຫລໍ່ໂລຫະ, ແລະຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະແຫນງລົດໃຫຍ່. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລົດຍົນນ້ຳໜັກເບົາແມ່ນເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທຶນສູງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແມ່ນຂັດຂວາງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ.
ທ່າອ່ຽງການຫັນເປັນຕົວເມືອງເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນປັດໄຈທີ່ສຳຄັນໃນການເຕີບໂຕຂອງຂະແໜງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ຜູ້ຊື້ເຮືອນຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ແລະໃຫ້ທຶນເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງແລະການອອກແບບ. ລັດຖະບານໃນປະເທດຕ່າງໆໃຫ້ໂອກາດແລະການສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງປະຊາກອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸຫລໍ່ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ລວມທັງແມກນີຊຽມແລະໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ຈະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຮ່າງກາຍແລະກອບເຖິງ 50%. ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງມົນລະພິດທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ (EU) ແລະອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສະຫະລັດ (EPA) ແລະເປົ້າຫມາຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນ, ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ (Al, Mg, Zn & ອື່ນໆ) ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ຈໍາກັດຕົ້ນຕໍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງວັດສະດຸຫລໍ່ເຊັ່ນອາລູມິນຽມແລະແມກນີຊຽມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົ້ນທຶນໄລຍະເວລາເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງກໍ່ກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍສໍາລັບຜູ້ເຂົ້າໃຫມ່. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກໍາ.
ຜົນກະທົບຂອງ COVID-19:
ໃນຂະນະທີ່ວິກິດການ COVID-19 ເພີ່ມຂຶ້ນ, ງານຕະຫຼາດນັດການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ຍັງຖືກກຳນົດເວລາຄືນໃໝ່ເພື່ອເປັນມາດຕະການປ້ອງກັນ, ແລະການຊຸມນຸມທີ່ສຳຄັນໄດ້ຖືກຈຳກັດໃຫ້ສະເພາະຄົນຈຳນວນໜຶ່ງເທົ່ານັ້ນ. ເນື່ອງຈາກງານວາງສະແດງການຄ້າເປັນເວທີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບສັນຍາທຸລະກິດແລະການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີ, ການຊັກຊ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍ.
ການແຜ່ລະບາດຂອງໄວຣັສໂຄໂຣນາຍັງໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ໂຮງງານຜະລິດ. ໂຮງງານຜະລິດໄດ້ຖືກປິດ, ຢຸດເຊົາການຜະລິດຕື່ມອີກພ້ອມກັບສິນຄ້າຄົງຄັງເກີນ. ບັນຫາອີກປະການຫນຶ່ງກ່ຽວກັບໂຮງງານກໍ່ແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອົງປະກອບຂອງຫລໍ່ແມ່ນຫຼຸດລົງໂດຍການຢຸດການຜະລິດທີ່ກວ້າງຂວາງໃນຂະແຫນງລົດຍົນ. ນີ້ໄດ້ກະທົບເຖິງໂຮງງານຂະໜາດກາງ ແລະ ນ້ອຍທີ່ໜັກໜ່ວງ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜະລິດເຄື່ອງປະກອບຕົ້ນຕໍໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳ.
ການຄົ້ນພົບທີ່ສໍາຄັນເພີ່ມເຕີມຈາກບົດລາຍງານແນະນໍາ
ພາກສ່ວນເຫຼັກກ້າກວມເອົາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດສູງສຸດຂອງ 29.8% ໃນປີ 2019. ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມຕ້ອງການໃນພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນຄາດວ່າຈະມາຈາກຕະຫຼາດທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ, ໂດຍສະເພາະຈາກຂະແຫນງການລົດຍົນ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະນ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ.
ພາກສ່ວນລົດຍົນກໍາລັງເຕີບໂຕໃນອັດຕາ CAGR ສູງກວ່າ 5.4% ເນື່ອງຈາກຂໍ້ລິເລີ່ມທີ່ລັດຖະບານໄດ້ປະຕິບັດໃນທົ່ວໂລກທີ່ເນັ້ນໃສ່ກົດລະບຽບມົນລະພິດແລະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຂັ້ມງວດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອາລູມິນຽມ, ວັດສະດຸຫລໍ່ຕົ້ນຕໍໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.
ການນໍາໃຊ້ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຄຸນສົມບັດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ໂຍນລົງໃນບັນຊີແລະການອຸທອນດ້ານຄວາມງາມທີ່ມັນສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອໃນຕະຫຼາດການກໍ່ສ້າງ. ອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ & ເຄື່ອງຈັກ, ຍານພາຫະນະຫນັກ, ກໍາແພງຜ້າມ່ານ, ມືຈັບປະຕູ, ປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະມຸງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສິນຄ້າສໍາເລັດຮູບ.
ອິນເດຍແລະຈີນພວມບັນທຶກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກຳ, ເຊິ່ງແມ່ນການຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການຫລໍ່ໂລຫະ. ອາຊີປາຊີຟິກໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງສູງສຸດຂອງ 64.3% ໃນປີ 2019 ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບການຫລໍ່ໂລຫະ.
ເວລາປະກາດ: 15-08-2019
